Reclamă
Potrivit expertului, înainte de a călători, în primul rând, trebuie să verificați nivelul antigelului din vehicul și curățenia radiatorului.
În plus, este necesar să controlați temperatura din cabină. Pentru a preveni supraîncălzirea acesteia, o puteți tinge, respectând legislația. Cu toate acestea, este de dorit să parcați vehiculul într-un loc umbrit în timpul zilei, chiar dacă este tintat.
Reclamă
Dacă mașina este echipată cu un aparat de aer condiționat, deschideți torpedoul, ar trebui să existe o fișă mecanică pe peretele torpedoului. Deschideți-o și aerul rece de la aparatul de aer condiționat va curge în torpedou. În acest fel puteți răci mâncarea chiar și pe vreme caldă.
De asemenea, se vând frigidere auto speciale care funcționează de la o priză încorporată în mașină.
Există, de asemenea, o modalitate de a răci rapid habitaclul – porniți ventilatorul, deschideți complet geamurile și îndreptați aerul spre picioarele dumneavoastră. Aerul mai cald se va ridica și va ieși pe geamuri, iar aerul rece va umple habitaclul.
Reclamă
Potrivit unei declarații a Casei Albe, Departamentul american al Energiei va acorda subvenții în valoare de 1,7 miliarde de dolari pentru a crea sau a menține mii de locuri de muncă în sindicate și pentru a sprijini comunitatea din industria automobilelor, care a fost mult timp un motor al economiei SUA.
Se remarcă faptul că subvențiile corespunzătoare vor acoperi o gamă largă a lanțului de aprovizionare al industriei auto, inclusiv piese pentru motociclete și autobuze școlare electrice, grupuri motopropulsoare hibride, baterii pentru camioane comerciale grele și crossovere electrice.
Reclamă
În căldura zilei, sticla se dilată atunci când este încălzită și se contractă atunci când este lovită de aer rece. Pe măsură ce aerul condiționat suflă neuniform, acesta se deformează, provocând apariția crăpăturilor. Treptat, acestea se măresc și geamul se sparge.
Dacă există o diferență mare de temperatură, acesta se sparge imediat. Potrivit experților, diferența critică este de 40 °C.
Apropo, din același motiv, ar trebui să luați doar apă caldă pentru a spăla geamul.
Reclamă
În cursul studierii impactului unor astfel de sisteme asupra automobiliștilor, cercetătorii au efectuat un experiment care a implicat 17 persoane. Voluntarii au „condus” traseul la volanul simulatorului, cu un statistician ca pasager în „salon”. Șoferul a cedat mai întâi controlul pilotului automat și apoi l-a preluat din nou.
În primele momente după ce controlul a fost returnat șoferului, aproape toți participanții la experiment au condus mașina nesigur sau chiar nu s-au putut orienta în spațiu.
Reclamă